1608

Fondation de Québec

Arrivée de la réplique du Don-de-Dieu, entouré de canots amérindiens lors des célébrations du tricentenaire de Québec en 1908

L'arrivée de Samuel de CHAMPLAIN en 1608

Sources : Bibliothèque Nationale du Québec in http://www.grics.qc.ca/bips/lenord/1908/quebd.htm

Peinture quelque peu fantaisiste de l'arrivée de Samuel de CHAMPLAIN en 1608 pas tant du navire, qui semble d'époque, que des Indiens, des Montagnais vivant en forêt, représentés ici avec des casques de plumes portés plutôt par les Indiens des plaines de l'Ouest et encore, seulement lors de fêtes et de cérémonies. Sources : George Agnew Reid / BIBLIOTHÈQUE et ARCHIVES Canada / C-011015 in http://www.recitus.qc.ca/images/main.php?g2_itemId=431 et http://forum.aceboard.net/5500-553-36458-0-Question-hisoire.htm

Habitation de Québec, érigée en 1608	Maquette de l'Habitation de Québec
Dessin de l'Habitation de Québec, publié en 1613 dans Voyages de Champlain. Sources : Bibliothèque Nationale du Québec in http://www.bnq.qc.ca	Sources : http://www.mcq.org/place_royale/1_5_1_1ag.html

Samuel de Champlain surveille la construction de l'Abitation de Québec en 1608	Construction de l'Abitation de Québec en 1608 par Samuel de CHAMPLAIN
Sources : Charles William Jefferys / BIBLIOTHÈQUE et ARCHIVES Canada / C-073716 in http://www.recitus.qc.ca/images/main.php?g2_itemId=433	Sources : Léonce Cuvelier / Bibliothèque et Archives nationales du Québec / P551, D2, P37 in http://www.recitus.qc.ca/images/main.php?g2_itemId=417

Le navire de CHAMPLAIN ?

En 1608 Pierre Du GUA, lieutenant-général, avitaille trois navires pour la Nouvelle-France. Le Lévrier, commandé par Nicolas MARION, sur lequel s’embarque François

GRAVÉ, le navire de CHAMPLAIN et celui de Pierre ANGIBAULT dit Champdoré pour l’Acadie. Les noms des deux derniers sont demeurés inconnus. Pourtant tous les

auteurs écrivent que Samuel de CHAMPLAIN s’est embarqué sur le Don de Dieu, commandé par le capitaine Henri COUILLARD. Mais il n’en est rien d’après Robert

Le Blant (1), qui a trouvé aux Archives départementales du Calvados une vingtaine de départs pour le Canada et l’Acadie pour cette année-là. CHAMPLAIN est parti de Honfleur

sur son navire le 13 avril, tandis que le navire de COUILLARD est parti de cette ville entre le 30 avril et le 7 mai. Ce dernier, suivant un acte de location passé le 7 mars, devait

aller chercher du sel à Brouage ou aux environs de La Rochelle avant de filer pour la pêche à la morue au Canada. Dans Les Voyages attribués au futur fondateur il n’est nullement

question d’un tel périple. De plus le 26 février Thomas NEUFVILLE, comme bourgeois et avitailleur pour moitié du Don de Dieu, contracte un emprunt auprès de Corneille

de BELLOIS. Robert Le Blant écrit qu’il paraît assez difficilement admissible que Pierre Du GUA ait pu faire affaire avec ce dernier, son ancien procureur révoqué en 1607. En

plus ce navire emmenait déjà deux chirurgiens et qu’un troisième comme BONNERME, compagnon de voyage de CHAMPLAIN, s’y soit aussi embarqué est dur à croire. Le Blant

suppose que le navire de CHAMPLAIN, avec le pilote TESTU, probablement le capitaine Guillaume Le TESTU, et celui de GRAVÉ ont été armés au Havre et n’ont fait qu’une

escale à Honfleur. D’autant plus que Nicolas MARION n’était pas un habitué de ce port. Malheureusement aucune trace des compagnons du futur fondateur n’a été retrouvé dans

les seules minutes de l’époque conservées par M^e Vaillant, notaire en cette ville.

Première bataille pour Québec et complot pour assassiner CHAMPLAIN

En 1608 le navire de François GRAVÉ, le Levrier arrive le premier à Tadoussac et les contrebandiers basques lui envoient des salves de canon et GRAVÉ est « fort blessé ».

Les Basques ne reconnaissent pas le monopole de Monts. CHAMPLAIN négocie avec le chef des Basques Martin DARRETCHE et part pour Québec. Mais Jean DUVAL,

un serrurier revenu en 1608 à Québec, « désireux de faire rapidement fortune, aurait imaginé de livrer le fort de Québec entre les mains des Basques ou espagnols ». DUVAL

suborne quatre complices et ensemble complotent pour assassiner CHAMPLAIN, mais le complot est éventé. DUVAL avoue et en juillet il est condamné à être pendu

« sa teste mise au bout d’une pique pour estre plantée au lieu le plus éminent de nostre fort ».

Fondation de Québec

CHAMPLAIN convainc de Monts, qui vient d'avoir le 8 janvier 1608 une nouvelle commission de traite pour un an seulement, de s'établir dans la vallée du St-Laurent, plus

propice selon lui. Il arrive à Québec le 3 juillet. Une habitation est construite et naît ainsi la troisième ville française d'Amérique du Nord, la seule qui est subsistée. L'hiver sera

très rude. Lors de l'hivernement de 1608-1609 à Québec, il y a 20 morts sur 28 hommes (Voir les engagés en cliquant sur le lien en bas de page). Des huit survivants,

quatre sont connus, outre CHAMPLAIN il y a : le pilote LAROUTTE qui quitte le pays après 1610 (inconnu d'après DGFQ); Étienne BRÛLÉ qui devient interprète chez les

Hurons et Nicolas MARSOLET, le seul qui fonde une famille au Canada (il est arrivé en 1613 selon DGFQ); BONERME, premier chirurgien venu au Canada, accompagnait

CHAMPLAIN à son voyage de 1608. Il meurt à Québec durant l'hiver 1608-1609. L'été revenu CHAMPLAIN lui poursuit ses explorations. Ainsi il se rend en juillet 1609 au

lac auquel il laisse son nom et met en déroute les Iroquois, ennemis de ses alliés Algonquins et Montagnais, en tirant de l'arquebuse et en en tuant quatre.

Le monopole révoqué Québec n'est plus qu'« un comptoir de fourrures »

Son monopole révoqué de Monts maintient seul l’habitation de Québec et rachète les parts de ses associés en 1611. Mais en 1612 il cède à des marchands de La Rochelle l’habitation

de Québec qui devient alors un simple entrepôt de fourrures. Sans les revenus du monopole de la traite, la colonisation était impossible. Pendant les vingt prochaines années, selon

les mots de Marcel Trudel, l'endroit ne sera qu'un « comptoir de fourrures ». Heureusement grâce aux efforts de CHAMPLAIN de 1613 à 1615 une nouvelle compagnie sera

fondée, la Compagnie de Canada.

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Sources : Bulletin philologique et historique du comité des travaux historiques et scientifiques, année 1971, pages 119-125, Le Blant, Robert (1); Canada-Québec, synthèse historique,

pages 52-54. Lacoursière, Jacques et Vaugeois, Denis; Dictionnaire Généalogique des Familles du Québec, pages 178, 775. Jetté, René; Épopée en Amérique, vol. 3, pages 46-47. Lacoursière, Jacques.

1608

No	Navires	Tge	Maître	Proprio	Armateur	Provenance	Destination	Retour
302	La Marie, de Saint-Vincent		Martin DARRETCHE			Ciboure, St-Jean-de-Luz	Tadoussac avant 3 jun
303	Le Lièvre ou Lévrier	80 T^x	Nicolas MARION ou MARIEN, capitaine			Honfleur dép 5 avr	Tadoussac avant 3 jun, dép 18 sep
304	Le Don de Dieu	120 T^x	Henri COUILLARD, capitaine	Thomas NEUFVILLE, Henri COUILLARD		Honfleur d entre 30 avr et 7 mai,Brouage ou Portugal	Pêche au Canada
305	Le Don de Dieu		Guillaume CANANÉ, maître			Normandie	Canada
306	L’Espérance	80 T^x	Guillaume GOUBARD ou GOULART, capitaine			idem	idem
307	Le Compte	60 T^x	Sébastien MORIN, capitaine	Sébastien MORIN	Sébastien MORIN	idem	idem
308	Le Tigre	80 T^x	Jean Le CORDIER dit Valin, maître			idem	idem
309	Le Dauphin	200 T^x	Thomas JOURDAIN, maître			Brouage ou Portugal	idem
310	La Levrette, de Honfleur	60 T^x	Pierre CHAUVIN de La Pierre	Pierre CHAUVIN, Nicolas TUVACHE		Honfleur	Tadoussac
311	La Françoise	60 T^x	Jacques BOUDIN, maître		Jacques BOUDIN	Normandie	Canada
312	L’Admirale ou Amirale	60 T^x	Emmanuel LECOQ, capitaine	Emmanuel LECOQ	Emmanuel LECOQ	Brouage ou Portugal	Pêche Canada ou T-N
313	Le Guillaume		Jean Le CORDIER, maître			Normandie	Canada
314	Le Saint-Pierre		Pierre AUBER, maître	Pierre AUBER		idem	idem
315	La Petite-Lanterne		Guillaume CORDIER, maître			idem	idem
316	Le Courageux		Nicolas HERVEY, maître	Nicolas HERVEY	Nicolas HERVEY	Brouage ou Portugal	idem
317	Le Guillaume		Michel CANANÉ, maître			Normandie	idem
318	La Levrette		Jacques LELIÈVRE, maître	Jacques LELIÈVRE		idem	idem
319	« navire d’Israël BAILLEUL »		Israël BAILLEUL, maître			idem	idem
320	« navire de Nicolas LEMONNIER »		Nicolas LEMONNIER, maître			idem	idem
321	« navire de Martin FRÉMONT »		Martin FRÉMONT, maître			idem	idem
322	« navire de Jacques LEHOUX »		Jacques LEHOUX, maître			idem	idem
323	« navire de Michel GIRARD »		Michel GIRARD, maître			idem	idem
324	« navire de Champdoré »		Pierre ANGIBAUT de Champdoré			Honfleur	Acadie
325	La Courageuse	35 T^x	Jean BERNARD			Le Havre	Canada	Saisie

No	Membres d'équipage et passagers	Observations diverses	Sources
302	Passagers arrivée : - GEORGES, Pierre	Les marchands MACAIN et GEORGES passent un accord le 13 janvier 1608 avec de MONS. Le 24 janvier ils chargent leur cousin Pierre GEORGES de délivrer des marchandises qui partent le même jour en barque pour Saint-Jean-de-Luz. Elles seront chargées sur la Marie de Saint-Vincent, navire armé à Ciboure. Le dernier jour de février un contrat de charte-partie pour l’avitaillement du navire est conclu par Pierre GEORGES et est envoyé à MACAIN et GEORGES par Jean de LASTRIE, leur facteur. Pour cette affaire il y eut deux autres contrats. L’un du 7 mars entre MACAIN et GEORGES, d’une part et entre les consorts de Mons d’autre part, selon lequel Pierre GEORGES devait livrer toutes les marchandises à Tadoussac au capitaine François GRAVÉ ou à tout autre commis de Mons et ses associés. L’autre contrat est passé le 16 mars entre CAULIER et Samuel GEORGES seuls. Le 27 mars 1608 de MONS donne une ratification et le 22 juin CAULIER accepte une lettre de change de 5680^L 10^S, sur laquelle GEORGES en reçoit 2400^L le 5 août. Une certaine quantité de marchandises est livrée à CHAMPLAIN mais seulement le 15 septembre par Pierre GEORGES. Le 23 mai précédent le capitaine Martin DARRETCHE avait fait l’objet de deux certificats délivrés par plusieurs personnes établissant que les marchandises à bord de son navire n'ont pu être délivrées par sa faute personnelle. Le 21 juillet Pierre GEORGES écrit à ses cousins au sujet de cette carence. Le 29 août DARRETCHE est décrété de prise de corps avec son équipage par l’Amirauté de Honfleur. Ce qui ne semble pas l’avoir inquiété car il revient sans difficulté en 1609 à Tadoussac. Il prendra toutefois la précaution de ramener son navire à Saint-Sébastien en Espagne. Lorsque le navire de GRAVÉ arrive à Tadoussac il est attaqué par les Basques qui ne reconnaissent pas le monopole accordé à de Monts. Martin DARRETCHE, le chef des Basques, rencontre CHAMPLAIN le 3 juin et conviennent tous deux que l'affaire suivra son cours en justice en France.	BPH, 1671 : 122-125 Épopée en Amérique, 3 : 46
303	Membres d’équipage : - GRAVÉ, François - ROUSSEL, Michel Passagers départ : - trois prisonniers complices de Jean DUVAL pour assassiner CHAMPLAIN	Le navire est commandé par le capitaine Nicolas MARION ou MARIEN et non MORIN comme il a été reproduit par beaucoup d'auteurs. François GRAVÉ et le marinier Michel ROUSSEL sont à bord. Le 22 mars 1608 pour le voyage GRAVÉ a emprunté 300^LT au taux de 25 % à François ANDRIEU, bourgeois et marchand de Honfleur et y résidant. Premier des trois navires envoyés par de Mons, à partir de Honfleur le 5 avril, il arrive à Tadoussac avant le 3 juin et est attaqué par des Basques qui ne reconnaissent pas le monopole de de Monts. On fait la traite à Tadoussac et repart avec une importante cargaison de fourrures. Les trois complices de Jean DUVAL qui ont comploté contre CHAMPLAIN sont ramenés en France par GRAVÉ.	BPH, 1671 : 114, 119 Canada-Québec; Synthsèse historique : 52 Épopée en Amérique, 3 : 46 DGFQ : 241 HCF, 1 : 90; 2 : 153, 161, 167, 169, 171, 173, 295, 467
304	Membres d’équipage : - CHALLOTZ, Jean - GAULMONT, Jean - HOURMET, Thomas - LAROUTTE, … - Le TELLIER, Pierre - MAHARU, Henri	Le navire est commandé par le capitaine Henri COUILLARD, aussi propriétaire pour un demi quart ou un huitième. Thomas NEUFVILLE est propriétaire pour moitié du navire qui doit se rendre à Brouage ou au Portugal pour chercher du sel avant d’aller au Canada. Parmi les membres d’équipage il y a les deux chirurgiens Jean CHALLOTZ et Pierre Le TELLIER, de Honfleur, Jean GAULMONT, Thomas HOURMET, le marinier Henri MAHARU. Selon un acte de location daté du 7 mars 1608 COUILLARD devait aller chercher du sel à Brouage ou aux environs de La Rochelle. Il partit de Honfleur entre le 30 avril et le 7 mai pour la pêche à la morue au Canada. Le 26 février 1608 Thomas NEUFVILLE, bourgeois et avitailleur pour moitié du navire, emprunte auprès de Corneille de BELLOIS.	BPH, 1671 : 114, 115, 118-120 Canada-Québec; Synthsèse historique : 52 DGFC, 1 : 65 DGFQ : 178, 775 Épopée en Amérique, 3 : 46-47 HCF, 1 : 90 Web Éric Bernier Web Michel Robert
305	Membres d’équipage : - MOREAU, François Membres d’équipage ou passagers : - DRUGEON, Hélie - LEGAY, Guillaume - LIESBARD, Henri	Le navire est commandé par le maître et conducteur Guillaume CANANÉ. Il y a à bord du navire les deux chirurgiens François MOREAU, de la paroisse de Sainte-Catherine de Honfleur et Guillaume de SAINT-PIERRE, Hélie DRUGEON, Guillaume LEGAY et Henri LIESBARD.	BPH, 1671 : 114, 118, 119
306	Membres d’équipage ou passagers : - BÉAS, … - FAULCON, Jean - LOESDIN, Jean	Le navire est commandé par le capitaine Guillaume GOUBARD ou GOULART. Il y a à bord du navire BÉAS, Jean FAULCON, Jean LOESDIN, Jacques SÉDILLE et Valentin TESTEREL.	BPH, 1671 : 114, 118, 119
307		Le navire est commandé par le capitaine Sébastien MORIN, qui est aussi bourgeois et avitailleur.	BPH, 1671 : 114
308	Membres d’équipage : - LECOURT, Alexandre Membres d’équipage ou passagers : - LETELLIER, … - NOËL, Jean - NOËL, Yvon	Le navire est commandé par le maître Jean Le CORDIER dit Valin. Parmi les membres d’équipage il y a Alexandre LECOURT. Il y a aussi à bord LETELLIER, de Honfleur, Jean et Yvon NOËL.	BPH, 1671 : 114, 118, 119
309	Membres d’équipage : - GADOYS, Pierre - LEBAS, Guillaume - LECESNE, Hélie - MARIE, Guillaume Membres d’équipage ou passagers : - GUILLEBERT, Pierre - GUILLEBERT, Robert - NOËL, Jacques	Le navire est commandé par le maître Thomas JOURDAIN. Le pilote est Pierre GADOYS. Il y a aussi à bord le marinier Guillaume MARIE, de même que Pierre et Robert GUILLEBERT, Guillaume LEBAS, Hélie LECESNE et Jacques NOËL. Le navire se rend à Brouage ou au Portugal pour chercher du sel avant d’aller au Canada.	BPH, 1671 : 114, 118, 119
310	Membres d’équipage ou passagers : - BLANCHON dit Dupont le jeune, Jean - LEUGIN, François - Le VASSEUR, Isaac	Le capitaine Pierre CHAUVIN de La Pierre commande la barque la Levrette de Honfleur. Il y a à bord du navire Jean BLANCHON dit Dupont le jeune, François LEUGIN et Isaac Le VASSEUR. Le navire serait arrivé à Tadoussac le 28 mai avec celui de GRAVÉ.	BPH, 1671 : 115, 118 Web Michel Robert
311	Membres d’équipage ou passagers : - BRIGUES, Richard	Le navire est commandé par le maître Jacques BOUDIN, qui est aussi avitailleur pour partie. Il y a à bord du navire Richard BRIGUES.	BPH, 1671 : 114, 115, 118
312	Membres d’équipage ou passagers : - HARÈS, Massé	Le navire est commandé par le capitaine Emmanuel LECOQ, de Pont-L’Évêque, qui est aussi conducteur, bourgeois et avitailleur pour la moitié. Il y a à bord Massé HARÈS. Le navire se rend à Brouage ou au Portugal pour chercher du sel avant d’aller au Canada. Le but du voyage est la pêche à la morue au Canada ou à Terre-Neuve.	BPH, 1671 : 114, 115, 118
313	Membres d’équipage : - MOREL, Jean - MOREL, Michel Membres d’équipage ou passagers : - Du BOYS, Michel	Le navire est commandé par le maître Jean Le CORDIER. Parmi les membres d’équipage il y a Jean et Michel MOREL. Il y a aussi à bord du navire Michel Du BOYS.	BPH, 1671 : 115, 118, 119
314		Le navire est commandé par le maître Pierre AUBER et aussi bourgeois du corps total.	BPH, 1671 : 115
315		Le navire est commandé par le maître Guillaume CORDIER.	BPH, 1671 : 115
316		Le navire est commandé par le maître Nicolas HERVEY, natif de Saint-Malo et résidant du Havre. HERVEY est aussi bourgeois et avitailleur pour un huitième du navire. Le navire se rend à Brouage ou au Portugal pour chercher du sel avant d’aller au Canada.	BPH, 1671 : 115
317	Membres d’équipage ou passagers : - CANANÉ, Jean - LANGLOIS, Louis	Le navire est commandé par le maître Michel CANANÉ. Le 5 avril 1608 CANANÉ emprunte 50^L pour « faire le voyage de Canada en traite de marchandises ». Il y a à bord du navire Jean CANANÉ, frère du maître et Louis LANGLOIS.	BPH, 1671 : 114, 115, 118
318		Le navire est commandé par le maître et bourgeois Jacques LELIÈVRE.	BPH, 1671 : 115
319	Membres d’équipage : - BECQUET, Jean	Le navire est commandé par le maître Israël BAILLEUL. Le pilote est Jean BECQUET.	BPH, 1671 : 115, 118
320	Membres d’équipage ou passagers : - LEGRAS, François	Le navire est commandé par le maître Nicolas LEMONNIER. Il y a à bord François LEGRAS.	BPH, 1671 : 115, 118
321	Membres d’équipage : - REGNAULT, Samuel	Le navire est commandé par le maître Martin FRÉMONT. Il y a à bord le marinier Samuel REGNAULT.	BPH, 1671 : 115, 119
322		Le navire est commandé par le maître Jacques LEHOUX.	BPH, 1671 : 115
323	Membres d’équipage : - GIGOU, Étienne - GUYON, Étienne - Le BARBEL, Jacques Membres d’équipage ou passagers : - GORIN, David	Le navire est commandé par le maître Michel GIRARD. Parmi les membres d’équipage il y a Étienne GIGOU, Étienne GUYON, Jacques Le BARBEL. Il y a aussi David GORIN.	BPH, 1671 : 115, 118
324		Un troisième navire accompagne l’expédition de CHAMPLAIN et va faire la traite en Acadie et Pierre ANGIBAUT de Champdoré en était le capitaine.	Canada-Québec; Synthsèse historique : 52 Web Éric Bernier
325		Le navire, commandé par le maître Jean BERNARD, est saisi au large des côtes du Canada avec sa marchandise de pelleteries par le capitaine DEBREY de Saint-Malo sur ordre de DUGUA et amené en France.	Web Michel Robert

engagés de 1608 autres gens de mer et passagers de 1608

Code de couleur des navires

marchands français	royaux	cabotage
construits en Nouvelle-France	anglais	autres Européens
pêcheurs	en traite et/ou saisies	prises anglaises ou autres
aux Antilles et autres îles	à la baie d’Hudson et/ou au nord	corsaires, flibustiers et pirates
combats, captures et/ou mutineries	avaries, échouages, naufrages et tempêtes	maladies et/ou décès

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