François Louis POURROY de l'Auberivière (Grenoble 1711 - Québec 1740)

           François Louis Pourroy de L'Auberivière, 5^e évêque de Québec en 1740

Sources : http://www.geocities.com/hgig.geo/lav_eveques_quebec.htm

Statistique sur la pêche et commerce en 1740 à l’Île Royale

D’après un document sur l’état de la pêche et du commerce il a été envoyé 213 bâtiments à l’Île Royale en 1740. Soit des ports de France pour la pêche à la traîte :

36; pour la pêche seulement 37, total : 73; soit de l’Île Royale même pour le cabotage et le commerce : 49; soit du Canada : 19; soit des îles françaises : 22; soit de la

Nouvelle-Angleterre : 50, grand total : 213. Il a été employé pour la pêche par les vaisseaux de France : 54 goélettes et par les habitants : 15, total : 69 goélettes;

par les vaisseaux de France : 29 chaloupes et par les habitants : 250, grand total : 279 chaloupes. Le produit de la pêche a été de 123 150 quintaux de morue, 1392

barils d’huile valant environ 2 586 000^LT (chiffre quelque peu illisible).

Le vaisseau du roi plein de morts et de mourrants, dont le nouvel évêque, arrive à Québec

Dans une lettre datée du 27 juillet 1740 M. La SAUSSAYE, commandant du Rubis, écrit à l’intendant HOCQUART qu’il y a 160 malades à bord du vaisseau du roi,

arrivé dans le fleuve depuis un mois. Quinze à vingt personnes sont mortes jusqu’ici. Il raconte que « cette maladie est une fièvre continue accompagné de violents

transports au cerveau, et quelques éryptions ». Son équipage est si mal en point qu’il n’y a presque plus personne de valide pour manœuvrer et il lui demande de lui

envoyer 50 des meilleurs matelots de Québec. D’après un rôle fait le 27 août c’est une véritable hécatombe, sur 280 hommes d’équipage 147 ont été hospitalisés et 42

sont morts de même que 13 passagers. Et il y en aura beaucoup d’autres dont le nouvel évêque de Québec, François Louis POURROY de l'Auberivière, pourtant

bien portant à son arrivée le 8 août et qui meurt 12 jours après. Des matelots d’autres navires venus au secours du vaisseau sont aussi victimes de l’épidémie : 19 sont

hospitalisés et plusieurs vont en mourrir. Dans une autre lettre, datée du 27 août, le gouverneur et l’intendant, racontent que la maladie ne cesse de progresser : tous les

chirurgiens de la ville en sont atteints, un vient de mourir et deux autres sont tombés malades dont le sieur Michel BERTHIER, chirurgien entretenu. Une partie des

matelots et marchands restés à bord du Rubis sont tombés malades et sont en grand danger. En effet le bilan sera plus lourd encore puisque d’après le rôle du 7 octobre,

avant de partir pour la France, il y a eu dix autres morts parmi l’équipage, soit 52 en tout. Enfin le gouverneur et l’intendant demandent que l’on envoie un autre évêque

l’année prochaine puisqu’il y a au moins vingt sujets tant séculiers que réguliers à ordonner pour servir les missions et cures du diocèse qui manquent de prêtres.

Cinquante matelots levés des navires de pêche en Gaspésie pour le vaisseau du roi

Le 26 août l’intendant HOCQUART et le gouverneur Beauharnois émettent des ordonnances pour envoyer la goélette la Marie Louise, commandée par Joseph PAYAN,

à Gaspé et à Bonaventure avec le capitaine Charles CHERON. Celui-ci doit représenter aux capitaines, amiraux et vice-amiraux faisant la pêche en Gaspésie de détacher de

leurs navires quarante bons matelots et officiers mariniers pour remettre le vaisseau du roi le Rubis en état de retourner en France. La goélette doit revenir à Québec vers le

20 ou 25 septembre avec l’équipage du Rubis. D’après le rôle d’équipage fait sur le Rubis le 7 octobre, peu avant son départ pour la France, ce sont cinquante officiers et

matelots qui ont été levés en Gaspésie.

Interdiction de donner à boire à l’équipage du vaisseau du roi

Les 14 et 31 août HOQUART émet deux ordonnances interdisant aux cabaretiers, aubergistes et habitants de Québec de donner à boire aux membres de l’équipage du Rubis

sous peine de 10 livres d’amende et de punition corporelle. Certains matelots auraient abusé de leur convalescence à l’Hôtel-Dieu et à la maison blanche pour fréquenter les

cabarets de la ville. Il veut absolument éviter qu’ils ne retombent malades et qu’ainsi le vaisseau du roi manquent d’effectifs pour son retour en France.

États des liqueurs, vins de liqueurs et des tabacs débarqués des bâtiments arrivés en la rade de Québec année 1740

Selon un état des liqueurs et vins de liqueurs débarqués des seize bâtiments arrivés en la rade de Québec fait le 16 octobre 1740 les navires arrivés à Québec ont déchargé

cette année-là un grand total de 10 barriques, 2 tierçons ***, 6 quarts, 2 queues * et 9 demi-queues * de liqueur et vin de liqueur. Cet état est sans aucun doute très, très

partiel puisqu’un mémoire de 1741 parle de 3 000 à 3 600 barriques déchargées chaque année à Québec ? Puis un autre état sur les tabacs fait le 14 octobre 1740 indique

que sept navires ont déchargé aussi à Québec pour 250 carottes ** de tabac de Saint-Domingue, totalisant 1080 livres et 382 carottes ** de tabac de Saint-Vincent,

totalisant 1532 livres et 120 livres de tabac en poudre d’Espagne.

L’exploitation des bois pour la construction navale royale

VARIN, le contrôleur de la Marine au Canada, mentionne dans une lettre au ministre le 27 mai 1740 que HOCQUART et LEVASSEUR, constructeur naval, sont

partis le 30 avril dernier avec quelques charpentiers pour le lac Champlain où il y a beaucoup de chênes. De même que MM. de BOISCLER et de MENTHET sont

aussi aller dans la rivière des lacs, région située entre Montréal et le fort Frontenac. Ces voyages, écrit-t’il, sont importants pour l’avenir de la construction navale

royale, soit celle projetée du vaisseau de 700 tonneaux, puisque les chênes n’y sont pas si communs. D’ailleurs la plupart des chênes sont sur leur retour : chétifs et

roulis. De plus on devra aussi déterminer si la coupe et le transport y sont praticables.

Abondance des récoltes en 1739 et 1740 et inondation à l’été 1740

VARIN mentionne dans la même lettre l’abondance des récoltes l’année dernière (1739). L’Île Royale pourra en tirer tous les secours dont elle a besoin. Il joint à sa lettre

une liste des bâtiments prêts à partir à la voile chargés de biscuits et farine dont l’Hirondelle. D’ailleurs HOCQUART l’a chargé de prendre les mesures nécessaires

pour y envoyer une plus grande quantité au besoin. Les négociants de Québec doivent équiper quelques bâtiments pour la Martinique. Ils y porteront des farines et autres

denrées du pays convenant aux Îles de l’Amérique. Les 600 quintaux que le ministre a ordonné d’y envoyer seront prêts à la fin du mois d’août. Pour cette année les

semences sont faites, la terre a été en état de les recevoir dès la fin d’avril ce qui donne lieu d’espérer une bonne récolte. Aussi dans une lettre au ministre datée du

4 octobre 1740 HOCQUART lui écrit que « Tous les Particuliers qui sont descendus de Montréal depuis quelques jours assurent que la récolte a esté très

abondante dans tout le Gouvernement; Il en est de même à proportion dans ceux de Québec et des Trois Rivières ». Cependant dans ce dernier gouvernement de fortes

pluies ont inondé une partie des fourneaux à charbon pendant l’été 1740 aux forges de Saint-Maurice, indique un mémoire le 4 octobre de la même année. Avec ces bonnes

récoltes HOCQUART mentionne dans un état des dépenses fait le 30 octobre suivant sur les fonds de l’Île Royale l’envoi en 1740 de 700 quintaux de fleur de farine, de

530 quintaux de légumes et de 9495 livres de fers ronds pour ferrure d’affûts montant en tout à 13386 ^LT 16^S. En plus il écrit que la dépense sur les fonds de la Martinique

pour l’envoi de pareille fourniture et de 601 quintaux de fleur de farine se monte à 9226^LT 9 ^S.

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Sources : web Archives Canada-France : ANQ : 03Q_E1,S1,P3262 et 03Q_E1,S1,P3264 et ANOM : COL C11A 73/fol.5-7v et 319-320 et COL C11B 23/fol.160-160v in http://bd.archivescanadafrance.org/acf/home.shtm

1740

No	Navires	Tge	Maître	Proprio	Armateur	Provenance	Destination	Retour
2259	L’Hirondelle		La Richardière		de VOISY, Québec	Québec	Lbg,Canseau,Île St-Jean,b Chaleurs,golfe St-Laurent
2260	L'Imprévu, de Québec	100 T^x	Bernard PARIS, capitaine			Québec	île Royale, Québec, Louisbourg,Kamouraska	Échoué aux îles de Kamouraska
2261	Le Cézard	70 T^x	Laurent Le TURC, capitaine			Granville dép 9 fév, St-Malo	île Royale	Granville 6 aoû
2262	Le Saint-Jacques		Pierre BOULLOT, capitaine			Martinique d 4 avr	Louisbourg	Martinique 25 jul
2263	Le Saint-François, de Québec ou Bordeaux	100-126 T^x	Jacques FOURNEAU, cap.			Bordeaux	Québec
2264	La Providence, de Bordeaux		Pierre LAREA, capitaine			Bordeaux	Louisbourg
2265	Le Montréal, de Québec	110-130 T^x	René Le GARDEUR de Beauvais	René Le GARDEUR de Beauvais		Bordeaux dép 9 avr 1740	Québec vers 3 jun	Bordeaux 23 avr 1741
2266	Le Marquis des Breaux	160 T^x	Olivier DELARUE, capitaine			Granville dép 12 avr 1740, St-Malo	Gaspé
2267	Le Hazardeux		François GOYHÉMACHE, cap.			île Royale	Québec
2268	Le Centaure, du Havre	350 T^x		DUGARD & C^ie		Québec	Le Havre
2269	La Marguerite		Martin GALBARETTE, cap.			île Royale	Québec vers 12 jun
2270	Le Saint-Mathieu, du Havre	70-120 T^x	HUREL, capitaine	DUGARD, VINCENT père et d‘HARISTOY		France	Louisbourg 30 jun, Antilles
2271	La Marie Joseph		Louis AUBERT, capitaine			Gaspé	Québec vers 2 jul
2272	Le Saint-Joachim		Pierre HARISMENDY, cap.			La Rochelle	Niganiche, Qc vers 9 jul
2273	La Minerve, du Havre	150 T^x	Jean-Baptiste HYVERT, cap.	Le VIEUX, de Rouen			Québec	Antilles
2274	L'Heureux Moine, de Rouen	80-90 T^x	Noël GOSSELIN jeune, cap.	BOTTEREAU & Associés		Bordeaux	idem	Bordeaux 4 déc 1741
2275	Le Duc de Bretagne, de Bordeaux, ex Don de Dieu, de Saint-Malo	174 T^x	Pierre GRILLET ou GUILLET, capitaine	Pierre Latouche GAUTHIER		idem	idem	Bordeaux 25 mai 1741
2276	Le Comte de Matignon, de La Rochelle	200-300 T^x	Martin LARREGUY, capitaine	Simon LAPOINTE		La Rochelle	Québec vers 14 jul	La Rochelle 10 déc
2277	La Reine Esther		Denis MACARTY, capitaine			La Rochelle	Québec vers 15 jul
2278	La Marie Joseph		Olivier ABEL, capitaine			Martinique	Québec vers 18 jul
2279	Le Dauphin, de Bordeaux	150 T^x	Jean RENAUDIN, capitaine			Bordeaux dép 19 mai 1740	Québec, Antilles	Bordeaux 23 avr 1741
2280	La Sainte-Guionne						Québec
2281	La Déesse, de La Rochelle	230-280 T^x	Charles MACARTHY, cap.	Frères PASCAUD		La Rochelle	Québec 27 jul	La Rochelle 10 déc
2282	Les Deux Frères		Jean RENAUD, capitaine			St-Domingue	Québec vers 8 aoû
2283	Le Saint-Nicolas			Nicolas BOIS			île au Lièvre
2284	Le Rubis	500-700 T^x	La SAUSSAYE	Le roi		La Rochelle dép 10 jun	Québec 12 aoû	Échoué 27 jul au Pot à l'Eau de Vie
2285	La Marie Louise		Joseph PAYAN, capitaine	CHALOU		Qc dép 26 aoû	Gaspé, Bonaventure	Québec vers 20 sep
2286	Le Saint-Louis		Charles CHAUVAGE, cap.			Martinique	Québec vers 22 aoû
2287	Le Saint-Jacques		Pierre BOULLOT, capitaine			Martinique d. 29 aoû 1740	Louisbourg	Martinique 28 jan 1741
2288	Le Saint-Amand, de Bordeaux	120 T^x	Pierre-François VEDERIC, capitaine du Havre	Amand NADAU		Bordeaux dép 24 jun 1740	Québec	Bordeaux 26 jun 1740
2289	La Reine du Nord, de l'île Royale	100 T^x	Jean DARGAINARATZ, capitaine		Simon LAPOINTE	La Rochelle	Louisbourg, Québec
2290	La Ville de Québec, du Havre	300 T^x	François VANGELLIKOM VANDELLE, capitaine (prob.)	DUGARD & C^ie		Le Havre	Québec	Le Havre, p-ê pris ds les glaces
2291	Le Griffon		Pierre HAROSTEGUY, capitaine			Île Royale	idem
2292	La Catherine						idem
2293	Le Fleuron, de Granville	60 T^x	Guillaume GUESNE, capitaine			Bordeaux	Île Royale
2294	Le Foudroyant	60 T^x	Jacques PINGUET, capitaine		Pierre DOUMERC	Bordeaux dép 7 jan	Qc, Léoganne, Lbg 18 jul, Qc dép après 5 oct	Bordeaux
2295	Le Saint-Jean, de Saint-Jean-de-Luz	140 T^x	Michel MOLERES, capitaine			Bordeaux	Louisbourg
2296	Le Saint-Michel, de Québec	100 T^x	Michel de SALLABERRY ou Jean MONSÉGUT, capitaine	Michel de SALLABERRY			Québec dép 20 oct	ÎR, Bx, échoué Les Pellerins ds les glaces
2297	Le Saint-Jean, de Bayonne			MONSÉGUR		Bayonne	Québec	Naufragé Les Pellerins
2298	« navire de TRENY »		TRENY, capitaine			Saint-Malo	idem	Matane, pris ds les glaces et disparu
2299	L'Imprudent, du Havre	100 T^x	Antoine PARIS, capitaine	DUGARD & C^ie		France	Québec, Louisbourg	P-ê pris ds les glaces
2300	La Marianne		Joannis DECHEVERY
2301	La Mariagne		Georges TANCQUERAY, cap.			Québec	Île St-Jean	Québec

No	Membres d'équipage et passagers	Observations diverses	Sources
2259	Membres d’équipage : - GALOCHEAU, Pierre - PELLEGRIN, Gabriel	Le 26 avril HOCQUART émet une ordonnance pour commettre le sieur de La Richardière, capitaine de port de Québec, de prendre le commandement du brigandin l’Hirondelle et de se mettre incessamment en état de partir pour l’Île Royale. Il y remettra les vivres et munitions que l’intendant destine aux magasins du roi à Louisbourg. Ensuite La Richardière visitera le passage de Canseau, l’Île Saint-Jean, la baie des Chaleurs et le reste du golfe qui n’a point été parcouru. Il y fera les observations nécessaires pour le perfectionnement de la navigation. Gabriel PELLEGRIN et Pierre GALOCHEAU, pilotes du roi, s’embarqueront aussi sur le navire et tiendront un journal exact de leur campagne. Le contrôleur de la Marine au Canada, VARIN, mentionne dans une lettre au ministre le 27 mai 1740 que l’Hirondelle est chargée de 170 quarts de farine et de 134 quarts de pois pour Louisbourg. Le 22 octobre 1740 HOCQUART écrit dans l’extrait du fonds à remettre au Canada que les dépenses faites à l’occasion du voyage du brigandin l’Hirondelle commandée par M. La Richardière capitaine de brûlot et de port à Québec, s’élèvent pour l’armement pour aller sonder le fleuve et le golfe Saint-Laurent pour la sûreté de la navigation, au sieur de VOISY marchand à Québec et pour l’affrètement au roi du dit brigandin pendant le temps nécessaire à la dite navigation : 4000^LT, à Gabriel PELLEGRIN, pilote du département de Rochefort pour ses gages de subsistance à terre pendant les temps marqués : 631^LT 4^S et à Pierre GALOCHEAU aussi pilote dudit brigandin : 565^LT, soit au total : 5196^LT 4^S.	Web : ACF : BANQ : 03Q_E1,S1,P3222 et 3Q_E1,S1,P3288; ANOM : COL C11A 74/fol.192-196v et fol.319-320
2260		Brigandin lancé à Québec en 1740. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le brigandin l’Imprévu, commandé par le capitaine Bernard PARIS, transporté cette année-là de l'île Royale pour le sieur HAVY 3 demi-queues * de vin de Navarre, déchargées vers octobre. Le navire, appartenant ausx sieurs HAVY et LEFEBVRE, marchands de Québec, s’échoue aux îles de Kamouraska en novembre. Pris dans les glaces il ne peut se dégager. L’intendant HOCQUART émet une ordonnance le 23 novembre 1740 qui défend au capitaine du navire Bernard PARIS et à son équipage de quitter le navire avant que toute sa cargaison soit en sûreté. Ils devront travailler sans perdre de temps au déchargement de la marchandise.	NNCC : 163 Web ACF : ANOM, COL C11A 73/fol.411-413 et BANQ : 3Q_E1,S1,P3288
2261		Le navire, le Cézard, est expédié le 9 février 1740 de Granville à Saint-Malo pour l’île Royale. Commandé par le capitaine Laurent Le TURC il est de retour à Granville le 6 août.	SHM (Cherbourg), 12P, n^o
2262		Dans son dossier personnel on mentionne que le capitaine Pierre BOULLOT a fait le voyage sur le bâteau le Saint-Jacques de la Martinique à Louisbourg du 4 avril 1740 au 25 juillet suivant, soit pour une durée de 3 mois 21 jours.	Web ACF : CAOM : COL E 45/27p.
2263	Passagers arrivée : - MOUNIER, Jean - six engagés	Jean BEAUJON signe le 29 mars 1740 à Bordeaux pour envoyer à Québec le navire qui transporte 400 barils de farine. Il est commandé par le capitaine Jacques FOURNEAU. Il y a à bord six engagés. Un passager, Jean MOUNIER, âgé de 19 ans, natif de Barbezieux en Saintonge, taille moyenne, cheveux blonds, ancien catholique, désire s’embarquer sur ce navire le 30 mars 1740 à Bordeaux pour aller à Québec pour affaires.	MSGCF, 37 : 48 ADG, fol. 147 NNCC : 194 ADG, 6 B 48, 6 B 96, fol. 170, 241, 6 B 97, fol. 121, 6 B 49, 6 B 382, 6 B 1280, 04/11/1740, 6 B 1379 Web ACF : ADG, 6B 49 18 et 6B 96 241
2264	Passagers arrivée : - RISELE, Louis	Un passager, Louis RISELE, âgé de 21 ans, natif de Montferrant en Gascogne, taille moyenne, cheveux noirs, ancien catholique, désire s’embarquer sur ce navire le 30 mars 1740 pour aller à Louisbourg pour affaires. Il sait signer.	Web ACF : ADG, 6B 49 18v
2265	Membres d’équipage : - ARNAUD, Jean - CHAUVIN, Denis - GOUTRAU, René Passagers arrivée : - PERTHUIS, Ignace	Bien que le capitaine René Le GARDEUR de Beauvais était copropriétaire du Montréal de Canada c’est Guillaume PASCAUD qui signe à Bordeaux le 29 mars 1740. Un passager Ignace PERTHUIS, âgé de 23 ans, natif de Québec, taille haute, cheveux châtains, ancien catholique, désire s’embarquer sur ce navire le 2 avril 1740 à Bordeaux pour rentrer chez lui à Québec. En marge : « PERTUIS n’a pas pris son passeport ny payé » Le navire est chargé de 400 livres de farine. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire le Montréal a transporté cette année-là de Bordeaux pour le sieur de Beauvais une barrique de vin de Frontiguau et pour le sieur NICOLET 2 barriques de vin de Canarie, déchargées vers le 3 juin. Membre d’équipage du navire le Montréal hospitalisé à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Denis CHAUVIN, 40 ans, de Rochefort, charpentier du capitaine Beauvais, hospitalisé les 12 et 30 juin 1740 et mort le 1^er août. - René GOUTRAU, matelot du Montréal, hospitalisé le 1^er septembre. - Jean ARNAUD, 22 ans, de La Tremblade, navire le Montréal, matelot, hospitalisé le 3 septembre.	MSGCF, 37 : 49 ADG, fol. 19 NNCC : 174 ADG, 6 B 48, 6 B 49, 6 B 96 fol. 240, 29/03/1740, 6 B 1355, 23/04/1741 RMHDQ Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.411-413 et ADG, 6B 49 18 et 6B 96 240v
2266		Le navire, le Marquis des Breaux, est expédié le 12 avril 1740 de Granville à Saint-Malo pour Gaspé, commandé par le capitaine Olivier DELARUE.	SHM (Cherbourg), 12P, no
2267		L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le bâteau le Hazardeux a transporté cette année-là de l'île Royale pour le sieur CARREROT 4 demi-queues * de vin de Navarre, déchargées vers le 3 juin.	Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.411-413
2268	Membres d’équipage : - ABRAHAM, Guillaume - COLET, Pierre - GUÉRAR, Antoine - HILIEN, Julien - POIRIER, Nicolas (prob. sur ce navire) - HULIEN dit Lajoye, Jean	Lancé à Québec en 1740, le navire y fut construit aux coûts de 62 339^L pour DUGARD et cie. Membre d’équipage du navire le Centaure hospitalisé à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Guillaume ABRAHAM, 22 ans, de Saint-Malo, navire le Centaure de M. HAVY, matelot, hospitalisé le 30 octobre. - Nicolas POIRIER, 22 ans, de Saint-Malo, charpentier de M. HAVY, hospitalisé le 31 octobre. - Antoine GUÉRAR, 32 ans, de Cherbourg, Normandie, de M. HAVY, hospitalisé le 5 novembre. - Julien HILIEN, 26 ans, de Saint-Malo, navire le Centaure de M. HAVY, matelot, hospitalisé le 5 novembre et mort le 28 décembre. - Pierre COLET, 22 ans, de Saint-Malo, charpentier de M. HAVY, hospitalisé le 16 février 1741. (probablement sur ce navire) - Jean HULIEN dit Lajoye, 20 ans, canonnier de M. HAVEY, hospitalisé le 13 avril 1741. - Jean MAÇON, 25 ans, de Saint-Malo, charpentier de M. HAVY, hospitalisé le 30 avril 1741. Le 3 février le gouverneur Beauharnois écrit au ministre que l’on est sans nouvelle du Centaure, partit un jour avant les deux autres navires de la compagnie de Robert DUGARD pris dans les glaces. On ignore s’il a pu passer sans accident.	NNCC : 144 RMHDQ Web ACF : ANOM, COL C11A 75/fol.83-84v
2269		L'état des tabacs fait à Québec le 14 octobre 1740 indique que le bâteau la Marguerite a transporté cette année-là de l'île Royale du tabac, soit 20 carottes ** de St-Vincent, totalisant 80 livres, déchargé le 12 juin.	Web ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.410-410v
2270		De 1739 à 1744 le Saint-Mathieu, du Havre, se rendit aux Antilles et faisait parfois escale à Louisbourg dont le 30 juin 1740. Ce navire, propriété de R. DUGARD, G. VINCENT père et P. d‘HARISTOY, fut capturé en 1744.	NNCC : 200 ADG, 6 B 48*; ANC, F^2B 11
2271		L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le bâteau la Marie Joseph a transporté cette année-là de Gaspé pour le sieur CHALOU une demi-queue * de vin de Navarre, déchargée vers le 2 juillet.	Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.411-413
2272		L'état des tabacs fait à Québec le 14 octobre 1740 indique que le navire le Saint-Joachim, commandé par le capitaine Pierre HARISMENDY, a transporté cette année-là de La Rochelle du tabac, soit 120 livres de tabac en poudre d'Espagne, déchargé le 9 juillet. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire le Saint-Joachim a transporté cette année-là venant de Niganiche pour le sieur HARISMENDY une demie-queue d’eau-de-vie d’Andaye et de vine de Navarre, déchargés le 19 juillet (non déclaré).	Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.410-410v et 411-413
2273	Membres d’équipage : - COURTEVILLE (de), Barthelémi-Charles - HÉRICHET, Gilles - LECLERE, Nicolas - MOREL dit Picard, Philippe - VAUTIER, Hippolyte Passagers arrivée : - MONET, Pierre	Membres d’équipage du navire la Minerve hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Nicolas LECLER, chirurgien, hospitalisé les 8 août et 1^er octobre. - Gilles HÉRICHET, navire la Minerve, aide au Rubis, hospitalisé le 16 août. - Philippe MOREL dit Picard, 35 ans, évêché d’Amiens, navire la Minerve, hospitalisé le 22 octobre. - Hippolyte VAUTIER, navire la Minerve, matelot, aide au Rubis, hospitalisé le 20 août. Faux-sauniers du navire la Minerve hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Pierre MONET, 44 ans, de Carman, Languedoc, faux-saunier, de la Minerve, hospitalisé le 27 octobre. Morts victimes de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : Gilles HÉRICHET, matelot de la Minerve; Hippolyte VAUTIER, matelot de la Minerve et Nicolas le CLERE, chirurgien de la Minerve.  Barthelémi-Charles de COURTEVILLE, établi à Montréal avec femme et enfants, s’est embarqué comme chirurgien sur ce navire, commandé par le capitaine HYVERT, appartenant au sieur Le VIEUX, armateur de Rouen, sans passeport et sans être sur le rôle du navire. Le 17 novembre 1741 Beauharnois écrit au ministre qu’il n'a pu punir le capitaine fautif parce qu'il est parti avant son retour et avant qu'il ait reçu sa missive. Il y a ici plus d’innocence que de malice, continue-t'il, une punition légère pour l’exemple paraîtrait convenir, s’il le juge bon pour le capitaine HYVERT, qui s’est marié cet automne à la fille du sieur BAILLY de Messein. Dans une autre lettre le 12 septembre 1742 il lui annonce la mort du capitaine survenue aux îles.	DGFC, 4 : 565 Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur RMHDQ Web ACF : ANOM, COL C11A 114/fol.137-137v
2274	Membres d’équipage : - PROVOT, Nicolas - quatre engagés	François MATHIEU aîné signe à Bordeaux le 11 mai 1740 pour envoyer le navire à Québec. Il est commandé par le capitaine François GOSSELIN. Il y a à bord 4 engagés. Membres d’équipage du navire l’Heureux Moine hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Nicolas PROVOT, navire l’Heureux Moyne, aide au Rubis, hospitalisé les 27 août et 1^er septembre et mort le 8 suivant. Mort victime de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : Nicolas PROVOT, de Rouen, matelot de l’Heureux Moine. Le navire revient à Bordeaux le 4 décembre 1741.	Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur NNCC : 161 ADG, 6 B 96, 11/05/1740 RMHDQ Web ACF : ADG, 6B 96 250
2275	Membres d’équipage : - BOURGEOIS, Jean - LEGAT, Pierre - OLIVIER, François Passagers arrivée : - REGNIER, François - six engagés	Pierre Latouche GAUTHIER a acheté le Don de Dieu, de Saint-Malo en 1735 pour 9 200^L et le rebaptise Duc de Bretagne. Il signe le 12 mai 1740 à Bordeaux pour envoyer le navire à Québec. Le navire est commandé par le capitaine, Pierre GRILLET. Un passager, François REGNIER, âgé de 28 ans, taille moyenne, cheveux châtains, ancien catholique, natif de la Martinique, désire s’embarquer sur ce navire le 11 mai 1740 à Bordeaux pour aller à Québec pour affaires. Il sait signer. Il y a aussi à bord 6 engagés. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire le Duc de Bretagne a transporté cette année-là venant de Bordeaux pour le sieur Beauvais un quart et une queue de vin de Canarie, et pour le sieur GRILLET une barrique de vin de Frontignan, déchargés le 19 juillet. Membres d’équipage du navire le Duc de Bretagne hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - François OLIVIER, navire le Duc de Bretagne, matelot aide au Rubis, hospitalisé le 17 août. - Jean BOURGEOIS, navire le Duc de Bretagne, matelot aide au Rubis, hospitalisé les 22 août et 5 septembre. - Pierre LEGAT, navire le Duc de Bretagne, matelot, hospitalisé le 5 septembre. Morts victimes de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : François OLIVIER, matelot du Duc de Bretagne et Jean BOURGEOIS, matelot du Duc de Bretagne. Le navire est de retour à Bordeaux le 25 mai 1741. Pierre GRILLET signe la quittance du paiement des engagés, du port et autres quittances des fusils boucaniers.	Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur MSGCF, 37 : 49 ADG, fol. 23 NNCC : 152 ADG, 6 B 96, fol. 249, 6 B 1233, 03/01/1736; Parran 1740, 09/05 (Bx) RMHDQ Web ACF : ADG, 6B 49 23v et 6B 96 249
2276	Membres d’équipage : - PIGEON, Vincent - RIGAUD, Jacques Passagers arrivée : - BEAUMONT, François - DUROCHER, Olivier	Engagements pour trois ans à 300 livres de sucre brut à Martin LARRIGNY, capitaine du Comte de Matignon (Desbarres, notaire de La Rochelle) : - (531) 17 mai - Olivier du ROCHER, 22 ans ou environ, garçon chirurgien, d’Angers, il sait signer. - (532) 29 mai - François BEAUMONT, 30 ans ou environ, garçon cordonnier, de Laon, Laonnais, près de Soissons, il sait signer. Le propriétaire Simon LAPOINTE signe à La Rochelle le 4 avril 1740 pour envoyer le navire à Québec. L'état des tabacs fait à Québec le 14 octobre 1740 indique que le navire le Comte de Matignon a transporté cette année-là de La Rochelle du tabac, soit 70 carottes ** de St-Domingue, totalisant 280 livres, déchargé le 14 juillet. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire le Comte de Matignon venant de La Rochelle a transporté cette année-là venant La Rochelle pour le sieur PERTHUIT un quart d’eau-de-vie Annisée, déchargé le 24 juillet. Membres d’équipage du navire le Comte de Matignon hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Vincent PIGEON, navire le Comte Matignon, aide au Rubis, hospitalisé le 27 août. - Jacques RIGAUD, navire le Comte Matignon, hospitalisé le 2 septembre. Mort victime de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : Vincent PIGEON, matelot du Comte de Matignon.	Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur NNCC : 147 ANC, F^2B 11; ADCM, B 248, B 250 04/04/1740 RHAF, 14 : 257 Desbarres 1740, 17/05 et 27/05 (LR) RMHDQ Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.410-410v et ADCM, 3 E art. 612/fol. 100 et 108 et ANOM, COL C11A 73/fol.411-413
2277		L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire la Reine Esther, commandé par le capitaine Denis MACARTY, a transporté cette année-là venant La Rochelle pour le sieur MACARTY une barrique et un quart de vin de Frontignan, déchargés le 15 juillet et pour le sieur LATOUR un quart de vin de Frontignan, déchargé le 16 juillet.	Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.411-413
2278		L'état des tabacs fait à Québec le 14 octobre 1740 indique que la goélette la Marie Joseph a transporté cette année-là de la Martinique du tabac, pour le sieur DEPLAINE 33 carottes de St-Vincent, totalisant 132 livres, et pour le sieur ABEL 29 carottes ** de St-Vincent, totalisant 120 livres, déchargé le 18 juillet.	Web : ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.410-410v
2279	Membres d’équipage : - JOUBERT, Jean - MONERET dit Belion, Vincent Passagers arrivée : - six engagés	Jean-Baptiste BARBEQUIÈRE appose sa signature à Bordeaux le 7 mai 1740 pour envoyer le navire à Québec et aux Antilles. Il y a à bord 6 engagés. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire le Dauphin a transporté cette année-là venant de Bordeaux pour le sieur RENAUDIN un tierçon d’eau-de-vie fenouillette, déchargé le 19 juillet. Membres d’équipage du navire le Dauphin hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Vincent MONERET dit Belion, du navire le Dauphiné, caporal, hospitalisé le 8 août et mort le 12 suivant. - Jean JOUBERT, navire le Dauphin, canonnier, hopitalisé le 7 septembre et mort le 10 suivant. Mort victime de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : Vincent MONERET dit Belion, caporal du Dauphin.	Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur NNCC : 148 ADG, 6 B 96* fol. 248, 6 B 1338, 25/10/1745; Parran 1740, 06/05 (Bx) RMHDQ Web ACF : ADG, 6B 96 248 et ANOM, COL C11A 73/fol.411-413
2280	Membres d’équipage : - HEMBOURG ou HÉRAMBOURG, François	Membres d’équipage du navire la Sainte-Guionne hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - François HEMBOURG, navire la Ste-Guionne, matelot aide au Rubis, hospitalisé le 13 août.	RMHDQ
2281	Membres d’équipage : - BARCOUILLARD, Jean - BIRAU, Jean - CHABOT, Jean - FAVRON ou NAVRON, Pierre - GOUDRÉ, Pierre Passagers arrivée : - CLOPIN, Antoine - ROBERT, Pierre	Les propriétaires, les frères PASCAUD, ont signé à La Rochelle le 14 mars 1740 pour envoyer le navire à Québec. Engagements pour trois ans à 300 livres de sucre brut à Charles MACARTHY, capitaine de la Déesse, de La Rochelle (Desbarres, notaire de La Rochelle) : - (533) 24 mai - Antoine CLOPIN, 25 ans ou environ, tonnelier, de La Rochelle, il sait signer (signature peut aussi se lire CHOPIN). - (534) 25 mai - Pierre ROBERT, 16 ans ou environ, garçon cordonnier, de Saintes, il ne sait pas signer. L'état des tabacs fait à Québec le 14 octobre 1740 indique que le navire la Déesse a transporté cette année-là de la Martinique du tabac, pour le sieur DAINE 100 carottes ** de St-Domingue, totalisant 480 livres, déchargé en août. L'état des liqueurs et vins de liqueurs fait à Québec le 16 octobre 1740 indique que le navire la Déesse a transporté cette année-là venant La Rochelle pour les pères Jésuites un quart de vin de Canarie, déchargés le 28 juillet. Membres d’équipage du navire la Déesse hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Pierre FAVRON, patron de chaloupe de la Déesse, hospitalisé les 5 août et 1^er octobre. - Jean BIRAU, navire la Déesse, aide au Rubis, hospitalisé les 15 août et 3 septembre. - Gilles BARCOUILLARD, navire la Déesse, matelot, aide au Rubis, hospitalisé les 18 août et 3 septembre et mort le 5 suivant. - Jean CHABOT, navire la Déesse, matelot hospitalisé le 5 septembre et mort le 12 suivant. - Pierre GOUDRÉ, navire la Déesse, matelot venu du Rubis, hospitalisé le 27 septembre. Morts victimes de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : Pierre NAVRON, patron de la chaloupe de la Déesse; Jean BIRAU, matelot de la Déesse; Jean BARCOUILLARD, matelot de la Déesse et Pierre GOUDRÉ, matelot de la Déesse.	Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur NNCC : 149 RHAF, 14 : 257 Desbarres 1740, 24/05 et 25/05 (LR) RMHDQ Web ACF : ADCM, 3 E art. 612/fol.105-106 et ANOM, COL C11A 73/fol.411-413 et CAOM : COL C11A 73/fol.410-410v
2282	Membres d’équipage : - BARTHÉLEMY, Jean	L'état des tabacs fait à Québec le 14 octobre 1740 indique que le navire les Deux Frères a transporté cette année-là de Saint-Domingue du tabac, pour le sieur LAMBERT 60 carottes ** de St-Domingue, totalisant 240 livres, et pour le sieur RENAUD 20 carottes ** de St-Domingue, totalisant 80 livres, déchargé le 8 août. Membres d’équipage du navire les Deux Frères hospitalisés à l’Hôtel-Dieu de Québec en 1740 : - Jean BARTHELÉMIE, navire les Deux Frères, matelot aide au Rubis, hospitalisé le 19 août. Mort victime de l’épidémie en voulant aider le navire le Rubis qui s’était échoué au Pot à l’Eau de vie : Jean BARTHÉLEMY, matelot des Deux Frères.	Les transporteurs de nos ancêtres. Boulet, Viateur Web ACF : CAOM : COL C11A 73/fol.410-410v
2283		Le charroi le Saint-Nicolas doit conduire le vaisseau du roi le Rubis à l’île aux Lièvres. M. VOISY, marchand de Québec, fournit les vivres pour la subsistance aux matelots du charroi.	Web ACF : ANOM, COL C11A 76/fol.113-114
2284	Membres d’équipage : - ARMANDANE, Jean - AUBRY, Jacques - AUDEBERT, Jean-Julien - AUGÉ, Jean - BARBO, René - BASTE, Jean - BAYONNE, Martial - BELOT, Philippe - BILLEBO, Daniel - BILLOU, Augustin - BITOU, François - BLANCHER, Jacques - BLOT, Pierre - BOISSEL, Michel - BOISSY, Pierre - BONETO, Audie - BONNEARD, Emmanuel - BONNET, Jacques - BORDES, Charles - BOUSSARD dit Laforme, Jean-Baptiste - BOURDIGAL, Christophe - BRUN, Jean - BURLURO, Jacques - BUSSIER, Charles - BUSSO, Jacques - CARÉ, Pierre - CASSEREAU, Jean - CHABOT, André - CHABOT, Jean - CHABDUC, Hyacinthe - CHALIVAN dit Bellehumeur, Jacques - CHALIVET dit Belle Humeur, Jacques - CHAMPAGNE, Henri - CHARO, Pierre - CHAUVREAU, Jacques - CHEVALIER, Maurice - COGNET, Maurice - COLOMBIER, Jacques - CORDO, Nicolas - DAGO, René - DECHELO, Pierre - DECHINIQUE, Martin - DIGNELOTO, Augustin - DIGNE FOLO dit sans Chagrin, Augustin - DIOLO, George - DOMALE, … - DOUINS, Jean de Dieu - DRIN, Pierre - DRIX, Pierre - DUMONT, Laurent - DUPORTO, Michel - ENOS, Antoine - FAVRON, Pierre - FION dit Provençal, Antoine - FRAVOIS, Étienne - FRÉCHETTE, Pierre - FROMENTIN, Pierre - GACHET, Jean - GADIOU St Louis, Charles - GADOU, Charles - GADOUIN, Jacques - GARAIGNE, Jean - GARDEL dit Larose, Léonard - GARÉ, Jean - GASGUET dit Latourte, Pierre - GEOFROY, Nicolas - GIBO, Antoine - GIBON, Félix - GIRONDO, Louis - GODIN, Mathieu - GONTRAND, René - GOULARD, Jacques - GOUTRAS, Jean - GRENIER, Jean - GRIGNON, Pierre - GRILLÉ dit Clément, Michel - GRILLÉ dit Clementin, Michel - GUÉRIN, Robert - HABLIN, Pierre - HARDY, Pierre - HÉROS, Pierre - HIBO, Jean - JALAUD, Pierre - JOUBERT, Jean - JULIEN, Jean - JULIEN, Pierre - LABATE, Paul - LABORDE, Étienne - LACOMBE, Étienne - La COSTE, Pierre - LAFARQUE, Arnaud - LAFRANCHISE, Joseph - LAFRENIÈRE, Pierre - LALONDE, Pierre - LAPIERRE, Jean-François - LARET, Charles - LARINO, Bernard - LaSaussaye (de), marquis, ... - LAURENT, Christophe - LAURENT (de), Jean - LEBRUN, Pierre Marie - LEMINTIER, … - LIMONO, Jean - MAGNO, Denis - MANDRET, Jean - MANANTAS, Jacques - MARANDA, Louis - MARCHAND, Pierre - MARQUIS, François - MÉMORILLON (de), Jean-Baptiste - MESSILLO, Pierre - MOMO, Paul - MONTASSIER, Jean - MORIN, Jean - NAURY, Bernard - NICOLAS, Jacques - NICOLO, Mathurin - NOËL, Bernard - NOUVEAU dit L’Espérence, Jean - PAJOT, Jean - PATO, Philibert - PATOZEAU, Jean - PETREQUET, Jacques - PICHON, Pierre - PICO, Pierre - PINAUT, Jean - PIORDE, Jean - PLACÉ, Jean - PLACERO, Jean - POMMIER, François - POUJALET, Bernard - POUZO, Jacques - RABI, Pierre - RAPHIN, Jacques - RATASSE, Alexandre - RENCONTRE, … - RICHARD, Jean-Baptiste - RICHARD, Pierre - RIGOLADE, Anne - ROMO, Luc - ROMO, Luc - SAINT-JEAN, René - SALOS, Louis - SARDRE, Jean - THOMAS, Élie - TORT, François - TROUILLE (de), Jean - VALANCHO, Louis - VEUILLE, Antoine - YÉNARD, Dominique Remplacement membres d’équipage pour le Rubis : - AGNES, François - ALLAIN, François - BECHARD, Jean Baltazar - BEDOUIN, Jean - BEGOUGNE, Jean - BELESTE, Pierre - BILLARD, François - CASTELUSACQUE, Martin - CHANINE, Pierre - CHERON, Charles - CHEVALIER, Jean - CONSTANTIN, Bigot - COURTE, Jean Baptiste - COUSIN, Samson - CRISBOURG, Barthelemy - DAGEMBERK, Bertrand - DAGUERRE, Étienne - DAGUERRE, Joannis - DAGUERY, Pierre - DALAQUESAGUES, Pierre - DAROSTEGUY, Martin - DELAREA, Joannis - DENIS, Jean - DUPONT, Simon - FILANT, Nicolas - GACQUIN, Julien - GIRARD, Pierre - GUERIN, Georges - HUET, Guillaume - LABAT, Antoine - LAURENT, Pierre - Le BRETON, Charles - Le CLERE, Barthelemy - Le COUPE, Jean - Le CREMANTIEL, Jacques - Le ROULX, François - MARANS, Pierre - MARIEN, Barthelemy - MIGNAGORY (de), Bernard - NEL, Nicolas - ORTHOTANT, Raymond - PAGENT, Pierre - PASQUET, Claude - QUENNENEL, Pierre - QUINET, Gilles - REGOLET, Augustin - RIVIÈRE, Pierre - ROULX, François - RUSLAN, Julien - SALMON, Gilles - TOUSET, Jean Passagers arrivée : - AGASSE, Pierre - AGASSE, Pierre - ATHANASE - BARBIN, Renaut - BARDE, Charles - BERNARD, François - BERTRAND, Louis - BERTRAND, Louis- François - BIENTS, Pierre - BOILEAU, Claude - BOILEAU dit Dutel, Claude - BOITAR, Jacques Guillaume - BORDIN, René - BOUCHARD, Jean - CANOT, Claude-Joseph-Marie - CHAREST, Charles - CHONALEUSE, Jean - DUFROND, … - DUPUIY, Pierre - FROMENT, Louis - GAILLARD, Pierre - GAMIN, Louis - GIRAU, Étienne - GIROUX, Étienne - GUIGNARD, Augustin - JARY, Georges - LABORDE, Jean - LABORDE, Jean Bedore - LABORDE, Louis - LEMERCIER, Anouine - LIÉVRE, Mare - MACHA, Antoine - MARCHET, Pierre - MERCERON, Jacques - MERCERON, Jacques - MONPOIRIER, Pierre Eustache - NICOLAS, Étienne - OMET, Guillaume - OMET, Guillaume - PETREGUET, Jacques - PIDRA, Pierre - PIGEAU, Pierre - PILE, Antoine - POURROY de Lauberivière, François-Louis - POUVROT, Jacques - PRONTON, François - QUELEUR, Daniel - ROSE, Louis - SABORET, Pierre François - SABOURIN, Jacques - SAROBERT, Pierre François - SURRENNET, Noël - SUZANAT, Noël - TESSIÉ, André - TESSIER, André - VALIN, Charles - VERGNON, Michel Passagers départ : - Le VERRIER, …	HOCQUART écrit au ministre le 6 août 1740 qu’il a reçu une lettre de M. La SAUSSAYE il y a six jours datée du 27 juillet au Pot à l’Eau de Vie. Son navire est dans la rivière depuis un mois maintenant. La maladie de son équipage est à un tel point qu’il lui a demandé de lui envoyer 50 des meilleurs matelots de la rade pour le mettre en état de se rendre à Québec. Ordre qui a été exécuté depuis et de plus une chaoupe avec douze matelots a été envoyé, de même que des rafraichissements. M de LaPORTE est arrivé hier par terre venant de Kamouraska avec une lettre de M. La SAUSSAYE, qui lui est tombé malade. M. de Rigaud et M. Olivier de VÉZIN qui ont débarqués il ya quelques jours sont aussi tombés malades. M. l’évêque, les officiers et passagers à la table sont en bonne santé. Il y a 160 malades à bord que M. La SAUSSAYE doit envoyés à Québec par les deux bâteaux. « Cette maladie est une fièvre continue accompagné de violents transports au cerveau, et quelques éryptions, il y a cependant lieu d’espérer que cela n’aura point d’autres suites puisqu’il n’est mort depuis 7 semaines que la maladie est dans le vaisseau que 15 à 20 personnes ». « Le vaisseau du roi a perdu une grande partie de son monde par une maladie contagieuse : un père jésuite et un prêtre de St-Sulpice et l'évêque François Louis POURROY de l'Auberivière, consacré le 21 décembre 1739 à 28 ans. Il arrive à Québec le 8 août 1740 et meurt 12 jours plus tard d'une fièvre contractée en signant les malades du vaisseau l'amenant en Nouvelle-France. (1) Le nouvel évêque arrive avec des bagages imposants : une grande armoire ouvrant à deux corps, une malle de cuir, cinq petits matelas de laine, une cinquantaine de volumes, six chaises, six fauteuils de canne, quatre tables de bois, de pin uni, deux tonneaux de vin, etc. ». (2) Le père jésuite Claude-Joseph-Marie CANOT se sort indemne de l'épidémie de fièvre pourpre et écrit : « Le mal augmentait et nous tâchions de nous approcher le plus possible que nous pouvions de Québec. L'équipage dépérissait de jour en jour et à peine avions-nous qui pût faire la manœuvre. Les officiers étaient obligés de la faire eux-mêmes et quiconque avait de la force mettait la main à l’œuvre. Nous avions beau arborer le pavillon qui est le signe de l'incommodité et qu'on a besoin de secours, qui que ce soit ne venait ». (3) Michel BERTHIER, m 17-09-1724 Québec avec Marie-Anne DENIS dit Saint-Simon, s 5 septembre 1740 à Québec, « chirurgien du Roy, tomba malade en faisant service de sa charge dans l'hôpital soignant un certain nombre de malades sortis du vaisseau le Rubis dans lequelétait une maladie contagieuse, inhumé devant la porte de la chaire, chapelle Ste-Anne de Notre Dame de Québec ». (4) Tiré du livre de Viateur Boulet, Les transporteurs de nos ancêtres : Rolle de l’équipage du navire le Rubis construit en 1740 à La Rochelle du port de 500-700 tonneaux tirant d’eau chargé pieds non chargé --pieds, deux ponts, un gaillard, appartenant au roi armé à La Rochelle par lui même sous le commandement du marquis de La Saussaye, capitaine pour aller à Québec. Départ de La Rochelle le 19 juin 1740, bâtiment échoué au Pot à l’Eau de Vie le 27 juillet 1740 et secouru par de nombreux navires dont nombres de marins et civils furent atteints par cette maladie et en moururent. Officiers : Marquis de la Saussaye, capitaine; François POMMIER, chirurgien (mort); Maurice CHEVALIER, second chirurgien (mort); Audie BONETO, maître chirurgien (mort); Henri CHAMPAGNE, maître calfat (mort); Matelots : Jean CHABOT (mort); Jean GARAIGNE (mort); Étienne LABORDE (mort); Jean GOUTRAS (mort); Pierre FAVRON (mort); Pierre La COSTE (mort); Jean BRUN, de Libourne (mort); Jacques RAPHIN (mort); Jean de TROUILLE (mort); Jean de LAURENT (mort); Philibert PATO (mort); Luc ROMO (mort); René BARBO (mort); Félix GIBON (mort); Augustin BILLOU (mort); Christophe BOURDIGAL (mort); Laurent du MONT (mort); Jean GARÉ (mort); Louis GIRONDO (mort); Martial BAYONNE (mort); Jean ARMANDANE (mort); Pierre CARÉ (mort); François BITOU (mort); Anne RIGOLADE (mort); René GONTRAND (mort); Bernard NAURY (mort); Pierre HÉROS (mort); Jean PAJOT (mort); Jacques CHAUVREAU (mort); Mathurin NICOLO (mort); Pierre BOISSY (mort); Pierre FROMENTIN (mort) Antoine GIBO (mort); Pierre RICHARD (mort); René St JEAN (mort); Jean de Dieu DOUINS (mort); Jean LIMONO (mort); Jean PIORDE (mort); Dominique YÉNARD (mort); Jacques COLOMBIER (mort); Jean HIBO (mort); Christophe LAURENT (mort); Pierre HARDY (mort); François TORT (mort); Robert GUÉRIN (mort); Jacques BONNET (mort); Pierre DECHELO (mort); Luc ROMO (mort); Jacques BURLURO (mort); Michel DUPORTO (mort); Charles GADOU (mort); Pierre HABLIN (mort); Mathieu GODIN (mort); Emmanuel BONNEARD (mort); Pierre GRIGNON (mort); Martin DECHINIQUE (mort); Jean AUGÉ (mort); Arnaud LAFARQUE (mort); Jean MANDRET (mort); Bernard LARINO (mort); Pierre MESSILLO (mort); Jean GRENIER (mort); Pierre LALONDE (mort); Charles LARET (mort); Charles BUSSIER (mort); Jean SARDRE (mort); Jean PATOZEAU (mort); Jean MONTASSIER (mort); Pierre LAFRENIÈRE (mort); Novices : aucun; Mousses : Jean MORIN (mort); Louis VALANCHO (mort); Pierre RABI (mort); Pierre CHARO (mort); Pierre BLOT (mort); Antoine VEUILLE (mort); Jacques BLANCHER (mort); Louis SALOS (mort); Personnels de bord : Alexandre RATASSE, pilotin de Dunkerque (mort); Hyacinthe CHABDUC, pilotin (mort); Pierre JULIEN, pilotin timonier (mort); Jean-Julien AUDEBERT, 3^e pilote (mort); Pierre PICO, aide pilote de Marennes (mort); Paul LABATE, pilotin (mort); François MARQUIS, charpentier (mort); Paul MOMO, charpentier (mort); Jacques GOULARD, charpentier (mort); Pierre DRIX, coq du Rubis (mort); Pierre DRIN, coq du Rubis (mort); Nicolas GEOFROY, forgeron (mort); Jacques AUBRY, forgeron (mort); Charles BORDES, boucher (mort); M. Maurice COGNET, maître d’hôtel (mort); Jean PLACERO, cuisinier (mort); André CHABOT, domestique (mort); Jean CASSEREAU, domestique (mort); Jean François LAPIERRE, tonnelier (mort); Jean JOUBERT, contremaître de Rochefort (mort); Jacques GADOUIN, commis (mort); Bernard NOËL, nègre (mort); Vincent MONERET dit Belion, caporal du Dauphin (mort); Denis MAGNO, maître valet (mort); Élie THOMAS, contremaître; Membres d’équipage et personn